O semáforo de LED fica no cruzamento de quatro ruas diferentes, ao sul do rio Elba

Muita coisa mudou em Dresden nos últimos 28 anos. O comunismo ruiu, a democracia floresceu e a cidade renasceu. Mas uma coisa permaneceu a mesma: um semáforo que permanece vermelho desde 1987.

O semáforo de LED fica no cruzamento de quatro ruas diferentes, ao sul do rio Elba. Ele instrui os motoristas que desejam seguir em frente a esperar. Aqueles que desejam virar à direita na Güntzustraße podem fazê-lo a qualquer momento, desde que tomem as devidas precauções.

Mas quem esperar para atravessar para a Gerokstraße poderá esperar muito tempo — quase três décadas, se tiver paciência suficiente.

Não é por acaso que este semáforo nunca ficou verde. Foi planejado assim pela administração municipal.

E o custo total de manutenção deste semáforo ao longo de quase três décadas é de aproximadamente € 150.000. Os custos anuais de manutenção e operação chegam a € 5.500.

Embora isso possa parecer absurdo e um desperdício de dinheiro para o motorista comum, as autoridades de Dresden podem explicar em detalhes exatos por que a luz nunca muda de cor.

E a explicação deles pode mostrar outro habitat que é difícil de morrer: o amor por regulamentações complicadas e autodestrutivas.

“O regulamento administrativo estabelecido na seção 37, parágrafo 2, dos regulamentos de transporte faz alusão à necessidade de um plano exato para semáforos”, disse um porta-voz ao The Local.

O planejamento do cruzamento é baseado em diretrizes estabelecidas pelo Instituto de Pesquisa para Transporte Urbano.

Como o sinal verde significa 'o transporte está liberado', todos os outros semáforos em conflito com este devem estar vermelhos. Isso inclui também o sinal da Ziegelstraße.

O sinal vermelho indica: pare no cruzamento. Depois de parar, também é permitido virar à direita se houver uma placa à direita do semáforo com uma seta verde sobre fundo preto.

“Como na Ziegelstraße só é permitido virar à direita, de acordo com o regulamento 27, seção 37 do regulamento de transportes, podemos dispensar o uso do sinal verde do semáforo.”

Tudo muito bem. Mas por que não simplesmente acabar com o sinal vermelho? Uma placa não seria suficiente?

"Enquanto a Ziegelstraße tiver acesso ao cruzamento, não podemos nos livrar dos  semáforos ", disse o porta-voz. "Os sinais de parada não correspondem aos sistemas de semáforos e não cumprem o mesmo conjunto de normas."

Então, estamos mais esclarecidos sobre isso.